高雄車站道路彩色鋪面完成 強化車道辨識度及路口行車秩序!

分享本文


高雄市工務局今天完成高雄車站站西路南側彩色鋪面,選用防滑係數較高的骨材標線並添加色料進行車道塗繪,往北的站東路為藍色,往南的站西路則是紅磚色,已開放通車。「標線改造台灣路 Reform Taiwan Roads」粉絲專頁成立者劉冠頡表示,彩色鋪面達到減速、引道效果,建議直線進圓弧前也能設減速設施。

工務局去年完成站東路彩色鋪面工程,為完善高雄車站周邊道路完整性,站西路北側彩色標線已於去年11月完成,南側在與交通部鐵道局南部工程分局多次研商,訂於2月3日、4日夜間10時至翌日上午7點進行彩色鋪面施作,已提前於今天上午7時完工並開放通行,今晚就不施工了。

工務局說明,目前站東路交通事故逐漸下降,為回應民眾建議,比照先前站西路彩色鋪面模式,以強化車道辨識度、行車導引動線及路口行車秩序,市府規劃設置南、北段路口彩色標線,一併調整停止線及機慢車停等區。

道工處表示,這次施工由工務局、交通局、警察局、環保局、交通部鐵道局南部工程分局,共同規畫與合作,施工團隊彼此配合,加上有效整合介面下,加速趕工於一個晚上即完成建國、中山及站西路彩色鋪面,謝謝市民與相關單位的協助與體諒。

劉冠頡表示,彩色鋪面的目的在於減速及引導,工務局在高雄車站站東路和站西路的作為的確有助於交通安全,但在中山路、博愛路大直線進入高雄車站圓弧道路時,部分車輛車速顯得太急,建議可以在進入前階路段的路面加設減速措施,如減速丘、減速標線、減速鋪面等。

高雄市工務局完成高雄車站旁道路彩色鋪面,往北的站東路為藍色,往南的站西路則是紅磚...
高雄市工務局完成高雄車站旁道路彩色鋪面,往北的站東路為藍色,往南的站西路則是紅磚色,已開放通車。圖/高雄市工務局提供

高雄市工務局完成高雄車站旁道路彩色鋪面,往北的站東路為藍色,往南的站西路則是紅磚...
高雄市工務局完成高雄車站旁道路彩色鋪面,往北的站東路為藍色,往南的站西路則是紅磚色,已開放通車。圖/高雄市工務局提供

高雄市工務局完成高雄車站旁道路彩色鋪面,往南的站西路為紅磚色,已開放通車。圖/高...
高雄市工務局完成高雄車站旁道路彩色鋪面,往南的站西路為紅磚色,已開放通車。圖/高雄市工務局提供