“芯病”仍在汽車圈蔓延,全球多家車企宣布減產(圖)


眼下,一枚小小的芯片成為了全球各車企的“阿克琉斯之踵”。

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日前,據報導,包括福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等多家汽車公司均表示,芯片短缺問題已經影響到產品生產環節,它們將因此相應削減汽車產量。

報導稱,由於芯片供應問題,福特位於美國肯塔基州路易斯維爾的裝配廠將停產;菲亞特克萊斯勒將推遲其墨西哥工廠生產重啟時間,其位於加拿大安大略省布蘭普頓的工廠也將停產;豐田方面則表示,將削減美國得克薩斯州聖安東尼奧工廠部分皮卡的產量。

華創證券認為,受新冠疫情影響,全球居家辦公人數增加,個人電腦需求也隨之上升,這使得全球芯片產能日趨緊張,而全球車企超出預期的生產反彈速度,更加劇了汽車和電子產品製造商的“缺芯”困境。瑞士信貸銀行分析師丹尼爾·萊維在一份研究報告中稱,芯片供應問題可能限制近期汽車行業產量。

“芯片供應短缺問題是真實存在的,多重因素的疊加影響,導致芯片供需矛盾在這一時間段集中顯現。”中國汽車工業協會副秘書長兼行業發展部部長李邵華說。

鑑於車規級芯片市場的旺盛需求,芯片供應商及部分車企由此展開佈局,一場由“缺芯”引發的“大戰”即將上演。