長榮航去年獲利近216億元寫新高 擬配息1.8元

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▲長榮航總經理孫嘉明。(圖/記者廖婕妤攝)

記者廖婕妤/台北報導

長榮航(2618)今日董事會通過2023年財報,全年合併營收為2003.57億元,稅後淨利為215.94億元,營收與獲利寫下歷史新高,不過由於股本增加,EPS為4.01元,則為歷史次高表現,董事會決議擬配發每股1.8元現金股利,配發率約45%,以今日收盤價32.6元計,現金殖利率約5.5%,並將於5/29召開實體股東會。

長榮航2023合併營收為2003.57億元,年增45%,其中長榮航個體營收達1878,13億元,年增48%,總經理孫嘉明日前表示,今年營運會比去年好,樂觀看今年個體營收可突破2000億元。

長榮航說明,2023客運營收為1358億元,年增326%;載客數1127萬人次,年增410.9%;客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%。因應報復性旅遊需求,客運航班已恢復至疫前83%,航網有序恢復及航班靈活調度,優化營收創歷史新高。

長榮航指出,2023貨運營收為414億元,年減54.2%;載貨量70萬噸,年減16.7%;貨運承載率72.8%,單位收益下滑44.8%。上半年全球因高庫存、高利率、高通膨、低消費等衝擊,艙位供過於求致量價齊跌,下半年因電商貨量激增,帶動價量增長,全年營收仍超過疫前水準。

此外,長榮航3/6復航桃園-日本愛媛松山航線;4/12起高雄-香港開航提供每日1班服務,並自5/15起增為每日2班;6/25桃園-西雅圖也將增至每周10班,持續擴大整體航網發展。

機隊方面,今年4月交付1架787-10客機,維持兩艙等;下半年也再陸續交付3架787-9客機,並改為三艙等,預計放在西雅圖、維也納、米蘭、慕尼黑等長程航線;另還有1架貨機預計3/28交機。

 


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