全國人大代表:加快推進蘇州機場的規劃建設(圖)


儘管是江蘇經濟總量最大,也是全國“最強地級市”,蘇州卻一直沒有民用機場,也是GDP“萬億俱樂部”中少見的、沒有自己機場的城市。

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陸永泉

今年的全國兩會,記者註意到,全國人大代表、江蘇省交通廳廳長陸永泉建議,加快推進蘇州機場規劃建設,將蘇州機場納入《全國民用運輸機場佈局規劃》。

陸永泉稱,據民航專業單位預測,2035年上海都市圈(上海、蘇州、無錫、南通和嘉興等)航空潛在年需求總量約3.25億人次,僅靠上海兩場、無錫、南通、嘉興等現有和擬建機場無法完全滿足,仍將存在2000萬至5000萬人次的保障缺口。

規劃建設蘇州機場,與無錫、南通、嘉興等機場錯位發展,能有效疏解上海兩場的非樞紐功能航空客運流量,有效解決上海都市圈航空供需矛盾,有利於虹橋國際開放樞紐建設,同時能有效緩解上海的地面交通壓力,對於協同推進長三角民航協同發展具有重要意義。陸永泉代表建議,將蘇州機場列入《全國民用運輸機場佈局規劃》。

根據民用運輸機場建設的相關規定,首先需要將機場納入《全國民用運輸機場佈局規劃》。蘇州機場將是上海國際航空樞紐、虹橋國際開放樞紐的重要組織部分,建議由江蘇省、上海市協同組織推進蘇州機場的建設。