與使用者直連,上汽大通MAXUS使用者共創中心揭幕


如今“使用者共創”已成車圈流行詞,其實上汽大通MAXUS通過個性化智慧定製等C2B模式,成為業內最早向使用者敞開懷抱、探索共創模式的車企之一,這一次他們又將“使用者共創”落到了實處。10月29日,上汽大通MAXUS使用者共創中心正式揭幕,搭建業內首個入駐企業園區內的使用者直連平臺。當天,上汽大通MAXUS還向“硬核救援隊長”、演員李光潔交付首臺生活家V100。


作為業內首個入駐企業園區內的使用者直連平臺,上汽大通MAXUS使用者共創中心將開創性地讓品牌與使用者“0距離”接觸。據介紹,上汽大通MAXUS使用者共創中心整體以“暖白”設計風格為主,分為上中下三層,一層主要承擔產品和服務展示功能,包含影棚、序廳、看臺等,是使用者與產品深入溝通的空間;二層承擔會議功能,是使用者與工程師之間“激烈”探討、靈感碰撞的區域;三層則是共創中心的創意空間,使用者可在此查閱資料、在沙發“躺平”休憩。

上汽大通MAXUS使用者共創中心將融合產品展示空間與使用者體驗空間於一體。在共創空間,使用者可以直接參與到產品定義、設計、研發與落地的全流程,成為品牌的擁有者、共建者,和有情感連線的“老鐵”。同時,通過線上預約、線下交流共創的新模式,為使用者帶來更廣泛的朋友圈。


使用者共創,正推動著上汽大通MAXUS的數字化轉型。記者留意到,十年前成立之初,上汽大通MAXUS便往“更懂使用者的企業”發展,由使用者來決定產品創新的使用者共創模式,也讓使用者成為其發展的“燈塔”。當前上汽大通MAXUS首創的C2B大規模個性化智慧定製模式,其核心是通過網際網路和雲端計算,實現企業與使用者及夥伴的數字化直連。如今已貫穿上汽大通MAXUS從使用者共創定義產品、定製選配、下單支付、到售後服務的全生命週期。購車之前,使用者可通過蜘蛛定製平臺進行線上3D車型自由選配,直觀簡潔地線上上定製、選配、購買自己的愛車與後續服務。通過蜘蛛定製,使用者僅需3分鐘,就能“選出”一臺Dream Car。

購車後,使用者也可享足不出戶的數字化售後服務。上汽大通去年11月上線Max Care雲服務平臺,由專屬雲管家線上直連使用者,一站式解決使用者的售後服務問題。截至今年9月底,雲服務平臺已接待使用者諮詢10萬多人次,完成33萬多單雲服務。

在新車方面,今年成都車展開啟全球限量眾籌的上汽牛 魔王與D90 Pro亞馬遜,將在今年11月正式小規模量產,並陸續交付給認籌使用者。這兩款因越野而生的產品在開發之初,同樣開啟與硬核越野愛好者使用者們的共創,到交付前將實現使用者與上汽大通工程、研發部門的深度“越野定製”。

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【點評】

與使用者共創十年,全業務鏈中每一個創造價值的環節都在逐步直面使用者、為使用者創造更多的價值,讓上汽大通MAXUS成為一個有溫度的品牌。數字顯示,當前上汽大通MAXUS擁有60萬位使用者,來自全球52個國家和地區。

文/廣州日報·新花城記者:鄧莉

圖/廣州日報·新花城記者:鄧莉

廣州日報·新花城編輯:麥曉穎

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