特爾電力首座綠能充電站 新北林口旗艦站啟用

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2023年電動車的銷量為24,726輛,相較於2022年的1,120輛,成長幅度超過53%,在全球與台灣持續朝排碳節能的方向發展時,電動車銷量每年將會持續上升,因此對於充電樁的需求也將不斷提升。三地能源子公司「特爾電力」期望提供電動車車主更完善且便利的充電生活圈,2024將携手母公司三地能源,啟用六座電動汽車綠能超級快充旗艦店,首座新北林口旗艦站即日起上線啟用。

特爾電力林口旗艦站結合了光電和超級快充技術,站內規劃四座CCS1及CCS2規格350KW功率的雙槍超級快充設備,上線後提升服務量能,該站總功率達 1,400 kW,是目前全台設置最多超快充的站點,同一時間提供更多高速充電體驗給車主。





特爾電力新北林口350kW旗艦站啟用。 圖/三地能源提供
特爾電力新北林口350kW旗艦站啟用。 圖/三地能源提供

該站點結合綠色能源在車位上方皆設有太陽能車棚,除了在戶外為車主提供遮蔽場域陽光外,運用太陽能創造之綠電,將透過台電躉售方式將電力躉售予台電。林口旗艦站為光充綠能示範站,每年預估發電2,700度,可減少約13.33噸的碳排,高度貢獻減碳能量,除了替能源供應端創造更佳的減碳效果,也替北台灣的綠色交通和綠色能源發展開啟新篇章,充分展現特爾電力在智慧前瞻和永續發展的領先地位。

特爾電力新北林口350kW旗艦站啟用。 圖/三地能源提供
特爾電力新北林口350kW旗艦站啟用。 圖/三地能源提供

在雙北的部分,除了林口站點外,新北中和探索站日前上線,設有100kW CCS1 及 CCS2 各一槍,凡在該站點充電的車主可免費停車一小時,DC充電費率為中和地區最低,每度電只要8.8元。桃園與雙北逐漸形成北北桃一小時生活圈,桃園重劃區多,磁吸雙北人口移居,許多年輕人工作在雙北、購屋在桃園,每日開車通勤兩地,然而桃園充電樁的站點數卻屈居六都之尾。

為實現跨區域充電服務有效銜接,特爾電力積極在桃園佈建充電站點,目前在桃園站點已有三站,包含全聯龍泉、桃園謙悅展間及石門福華,日前啟用桃園青埔CCS1及CCS2規格2樁4槍200kW功率的站點,期望提供桃園地區車主更加便利的充電網路,即日起至4月底每度電8.8元。

今年特爾電力預計共開設六座旗艦站點,特爾電力持續升級淨零綠生活,本月將推出AutoCharge自動充電功能,未來車主到站只需插上充電槍即可充電,順暢和直覺式的操作服務,讓充電體驗更上層樓。

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