一個月 22.89 萬輛新車上路：交車之後，新車味、暈車感與開車久坐的三個檢查

10 月 1 日晚間，長安汽車公布 9 月成績單：單月交付 228,900 輛，其中海外 96,200 輛，比去年同期增加 73.8%；新能源車交出 113,200 輛，年增 13.9%。這則新聞讀起來像財經版消息，但換個角度看，數字背後是另一回事：一個月內，有二十幾萬人坐進一輛自己還不熟悉的車，調座椅、聞新車味、重新適應煞車腳感，其中將近一半的人，是第一次長時間使用電動或插電混合車型。

數字會過去，身體的磨合期才剛開始。這篇文章不談買車，只整理交車潮背後幾個比較少被討論的健康訊號，以及你提車之後就能做的調整。

這組數字裡，站著三羣正在適應的人

細項來看，長安啟源 9 月交付 46,507 輛，累計銷量突破 100 萬輛；深藍汽車 30,185 輛；阿維塔 8,183 輛；商用取向的長安凱程交付 19,000 輛，海外同樣在成長。拆開來看，至少有三羣人正在經歷不同的身體適應期。

第一羣是家用車新車主。交車常常接上連假前的出遊規劃，很多人領車第一週就開長途，這與我們先前整理過的假期出遊前的身體帳是同一條線：睡飽再出發、行程留緩衝，比任何配備都實在。

第二羣是首次換到電動或插電混合車的駕駛與乘客。他們常遇到一件舊經驗解釋不了的事：明明坐車幾十年都不暈，換了電車卻開始暈。後面會說明原因。

第三羣是以車為辦公室的職業駕駛。凱程這類車款的買家，不少是送貨、工程與載運用途，久坐與搬運是他們的日常，帳要分開算。

新車味：頭幾週值得認真通風

先說結論：新車味對多數人談不上急症，但它確實有來源。內裝的皮革、塑料、黏著劑與隔音材，出廠後一段時間內會持續釋放揮發性有機物質，車輛在大太陽下曝曬後特別明顯，濃度一般隨時間遞減。

你可以做的很簡單。交車後頭幾週，養成上車先開窗的習慣，讓累積的氣味散一散再關窗開空調；行駛時優先用外循環引進新鮮空氣，別長時間開著內循環；車子在烈日下停過，要把小孩、長輩或呼吸道敏感的家人接上車之前，多花兩三分鐘換氣。這些做法不花錢，也不動任何車輛設定，純粹讓適應期過得舒服一點。

為什麼換電車會暈？前庭系統要重新適應

暈車的原理，是內耳前庭系統感覺到的加速度變化，與眼睛看到的畫面對不起來。電動車對這套系統提出了新挑戰：馬達扭力來得又快又安靜，起步與超車的加速度比傳統燃油車突然；鬆開油門時的動能回收，會產生一股沒踩煞車卻在減速的拉扯感；車室太安靜，身體反而少了引擎聲帶來的節奏預期。幾件事疊在一起，搭車幾十年的老乘客也可能重新暈車。

做法分兩端。駕駛端：油門與煞車平順踩放，起步收著點；若車輛可以設定動能回收強度，載容易暈車的家人時先調低，等大家適應了再往上拉。乘客端：視線放在遠方的路況，別低頭滑手機或追劇；感到不舒服時開窗讓空氣流通；先用短途行程適應，再循序拉長乘車時間。多數人在幾週內會明顯適應，這段過渡期值得彼此體諒。

開車久坐與長途疲勞：休息節奏先排好

新車主最容易忽略的，是自己的身體還沒跟車磨合完成。煞車距離、方向盤手感、座椅支撐都與舊車不同，前幾週開車的精神負荷，其實比想像中高。

座椅先調好。靠背不要太斜，大約 100 到 110 度之間是常見的參考範圍；手腕能自然擺到方向盤上緣的距離，開起來最省力；腰後有縫隙就加個腰靠，這比多數選配都便宜有效。跑長途時，大約每兩小時進一次休息站，下車走動、轉轉肩頸、補充水分。還有前一晚的睡眠，它是疲勞駕駛最根本的解方，出遊興奮歸興奮，別把開車時段排在自己平常的睡覺時間。

打哈欠連發、眼皮變重、想不起剛剛幾公裏開了什麼，這些是身體在喊停。別靠搖車窗或灌咖啡硬撐，進休息站瞇二十分鐘，效果通常比想像中好。至於越來越普及的駕駛輔助功能，我們在馬自達 EZ-60 上市時的駕駛健康檢查提過同樣的原則：輔助駕駛讓長途輕鬆，注意力責任仍在駕駛身上，雙手與視線不離開路面是底線。

那 19,000 輛商用車：職業駕駛的久坐帳

凱程交付的 19,000 輛裡，有不少是營業與載運用途。以車為工作場所的人，久坐時間常超過一般通勤族，三餐與作息也容易跟著路線跑。如果你或家人屬於這一羣，兩個小改變值得考慮：每趟配送之間，給自己三十秒的站立與伸展；腰靠與座椅高度花一個下午調好，之後每天開車都在用。身體的帳，職業駕駛通常最有感，也最值得早點處理。

這些訊號出現時，把方向盤先放一邊

最後是就醫時機。每一條都配了下一步，不需要緊張，只要知道路在哪裡。

下車後暈眩遲遲不退，或者沒坐車也暈、伴隨耳鳴或聽力變化，建議到耳鼻喉科檢查前庭功能，多數眩暈是有辦法處理的。長途久坐後單側小腿腫脹疼痛，先別自行按摩，掛號讓醫師評估。開車途中突然視線模糊、出現複視、胸悶或胸痛，先打方向燈靠邊停妥，撥 119 求助，這種時候安全停車本身就是第一步。若長期睡不飽、白天開車頻頻想睡，可以到家醫科或睡眠門診談談，找出可以調整的原因，別把一切都歸給忙。

交車是開心的事。一個月 22.89 萬輛的新車潮，也是 22.89 萬個剛開始的身體磨合期。把車設定好之餘，留一點時間給自己的眼睛、腰背和睡眠，新車的愉快，才開得長久。